Cela dépend du véhicule et de sa configuration. Sur certains moteurs d’origine, les gains peuvent être relativement modestes. Sur un moteur turbo ou fortement modifié, un système d’échappement moins restrictif peut devenir beaucoup plus important. L’échappement doit être considéré en fonction du débit réellement nécessaire plutôt qu’en fonction d’une promesse universelle de HP.
