Un supercharger, ou compresseur mécanique, comprime également l’air envoyé au moteur, mais il est entraîné mécaniquement plutôt que par les gaz d’échappement. Il peut offrir une réponse très immédiate. Comme pour un turbo, l’installation doit tenir compte du carburant, du refroidissement, de la calibration et des limites mécaniques du moteur.
