Une voiture de rue doit rouler droit sur l’autoroute, composer avec les bosses, offrir une usure raisonnable des pneus et demeurer prévisible sous la pluie. Une voiture de piste peut accepter davantage de compromis afin de maximiser l’adhérence en virage. Les mêmes chiffres ne conviennent donc pas nécessairement aux deux usages.