Il faut considérer la cylindrée, la puissance actuelle et future, le type de moteur, la suralimentation, la longueur du système et l’utilisation du véhicule. Un quatre-cylindres légèrement modifié n’a pas nécessairement les mêmes besoins qu’un six-cylindres turbo produisant une puissance considérable ou qu’un V8 atmosphérique.
