Selon l’objectif de puissance, la cylindrée, le régime moteur, le carburant et surtout l’utilisation prévue. Une voiture de rue demande souvent une réponse rapide et une bonne plage de couple, tandis qu’un véhicule destiné à la piste ou au drag peut accepter d’autres compromis. Chez Auto Synchro, le choix devrait donc commencer par ce que le conducteur veut obtenir de sa voiture, et non par le plus gros turbo disponible.
