Pour une voiture entièrement d’origine utilisée normalement, elles constituent évidemment une excellente référence. Mais une voiture abaissée, équipée de pneus très performants ou destinée à une conduite sportive peut bénéficier de paramètres différents. Le bon alignement dépend de ce que la voiture est devenue, pas uniquement de ce qu’elle était en quittant l’usine.
