Plus un étrier possède de pistons, meilleur est le freinage?

Non. La surface totale des pistons, la rigidité de l’étrier, le maître-cylindre, la taille du disque et l’équilibre avant-arrière comptent davantage que le nombre inscrit dans la publicité. Ajouter des pistons sans considérer l’ensemble du système peut même modifier le comportement de la pédale ou l’équilibre du freinage.